Die Bahnstrecke Stolberg-Herzogenrath führt bei Stolberg durch das Sumpfgebiet Lehmsief und unterquert dort die Schnellstrecke Aachen-Köln. Von 2015 bis 2016 wurde die Strecke erneuert. Bereits in der Vorentwurfsphase wurde RAILONE in das Projekt eingebunden, um eine Entscheidung zur Systemfindung zu treffen. Diese Entscheidung fiel zugunsten von GETRAC^® A3 aus. Zur Umsetzung des Projekts wurde eine Zulassung bei der EBA (Eisenbahn-Bundesamt) beantragt, wobei im Vorfeld Nachweise erstellt und Versuche durchgeführt wurden, die bestätigten, dass die gewählte Bauweise den gegebenen Anforderungen entspricht. Erstmals in Deutschland wurde das GETRAC^® A3 System mit einer Asphaltschicht von nur 85 mm in einer sehr flachen Bauweise realisiert.

GETRAC® eingebaut im Sumpfgebiet Lehmsief bei Stolberg, Deutschland

Projektdetails:

Die Strecke wurde mit dem System GETRAC® A3 realisiert und an das bestehende Kreuzungsbauwerk angepasst, das die Unterquerung der Schnellstrecke Aachen-Köln ermöglicht
Das Feste-Fahrbahn-System GETRAC® A3 benötigt keine innere Erdung, so dass ohne weitere Planung und Anpassung des Systems eine Elektrifizierung der Strecke vorgenommen werden kann
Die Entscheidung für das Produkt fiel auch aufgrund der schnellen Verfügbarkeit des Feste-Fahrbahn-Systems
RAILONE lieferte ca. 500 Schwellen vom Typ GETRAC® A3