Schwerlastverkehr

Der Güterverkehr stellt ungemeine Anforderungen an den Oberbau. Hohe Achslasten in Verbindung mit schlecht gewarteten und kaum gefederten Güterwaggons führen zu erheblichen dynamischen Belastungen, die vor allem von den Betonschwellen übernommen werden müssen. Achslasten von 30 Tonnen und mehr verlangen deshalb ein wesentlich robusteres Schwellendesign als konventionelle Strecken. RAILONE hat sich dieser Herausforderung gestellt und verfügt heute über Schwerlastschwellen für den Amerikanischenamerikanischen Güterverkehr sowie für Erz- und Kohletransporte in Europa und dem mittleren Osten.