Athen, Griechenland: Lieferung von RHEDA 2000® zur Modernisierung des Metro-Systems in der griechischen Hauptstadt

Dank ihres hochmodernen Metro-Systems wird die griechische Hauptstadt Athen dem stetig wachsenden Verkehrsaufkommen gerecht. Die dortige U-Bahn besteht aus drei Linien mit einer beachtlichen Gesamtlänge von ca. 55 km. Prägend für den Streckenverlauf sind historisch und archäologisch schützenswerte Bereiche und jahrhundertealte Bausubstanz. Für das Team vor Ort stellen diese Rahmenbedingungen während der Bauphase und für den anschließenden Betrieb große Herausforderungen dar. Zur Modernisierung der meistgenutzten Linie, die das Zentrum mit dem antiken Hafen Piräus verbindet, fällt rechtzeitig die Entscheidung auf das RAILONE-System  RHEDA 2000®.

RHEDA 2000® verbaut in der Linie 1 der Athener Metro, Griechenland
RHEDA 2000® verbaut in der Linie 1 der Athener Metro, Griechenland
RHEDA 2000® verbaut in der Linie 1 der Athener Metro, Griechenland
RHEDA 2000® verbaut in der Linie 1 der Athener Metro, Griechenland
RHEDA 2000® verbaut in der Linie 1 der Athener Metro, Griechenland
Überraschende Ausgrabungen beim Einbau von RHEDA 2000® in der Linie 1 der Athener Metro
RHEDA 2000® verbaut in der Linie 1 der Athener Metro, Griechenland

Projektdetails:

  • Nach Baubeginn im Jahr 2009 erfolgt 2011 der Abschluss der Bauarbeiten
  • Die Planungsberatung und Ausführungsplanung übernimmt in diesem Projekt ein Team von RAILONE-Ingenieuren
  • Die Länge der modernisierten Strecke beträgt 34,5 km
  • Das flexible Feste Fahrbahn-System RHEDA 2000® erlaubt den Einsatz von modifizierten Bauformen zur Lärm- und Vibrationsminderung
  • Erstmals kommt hier RHEDA 2000® ohne Bewehrung zum Einsatz und steigert so die effiziente Verwendung der eingesetzten Mittel