Dodam - Yongchun, Süd-Korea: Mit RHEDA 2000® trifft höchste Qualität auf geringen Wartungsaufwand

Das Projekt wurde initiiert um die alte “Central line” von Seoul nach Kyungju im Südosten Koreas zu erneuern. Die “Central line” ist die zweitälteste Bahnquerverbindung im ganzen Land. Die Gesamtlänge der Rekonstruktion beträgt 145,1 km, die komplett mit dem System RHEDA 2000® ausgestattet wird. Die Feste Fahrbahn-Lösung kommt dabei durch das optimale Preis-Leistungsverhältnis und dem hohen Grad an Flexibilität zum Einsatz. Diese Flexibilität führt zu einem hochleistungsfähigen Einbauverfahren mit einfachen Einbauschritten sowohl für manuelle als auch für automatisierte Verfahren. Darüber hinaus hat das Sytem eine lange Lebensdauer und erfordert geringen Wartungsaufwand bei zeitgleicher Einhaltung höchster Qualitätsstandards.  Lokale Produktionsmöglichkeiten können hier optimal genutzt werden. Schnelleres und vereinfachtes Reisen für die Passagiere ist das Ziel des Streckenausbaus. Die Bauarbeiten begannen im November 2013 und werden voraussichtlich im Dezember 2024 abgeschlossen. Nach der Fertigstellung wird die Reisezeit zwischen Seoul und Kyungju nur noch ca. 1 Stunde 40 Minuten betragen, in der Vergangenheit waren es 6 Stunden 30 Minuten.